Sólo hay un precedente del Barcelona ante un equipo italiano, la Juventus, con doble triunfo azulgrana. La delantera azulgrana controla de espaldas y, tras girarse, coloca el balón a la izquierda de la portera del Alavés, fc barcelona camiseta que se estrella en el poste. Arriesgó mucho Tchouaméni en la salida de balón pero luego entre Modric y él mismo lo solucionaron bastante bien. Sin embargo, el Barça también tiene en cuenta todos aquellos ingresos que pueden ingresar a las arcas por diferentes vías, ya sea por la salida de jugadores o la participación de terceros en algunos detalles contractuales. También hay gente del Barça en el Bernabéu, se hacen sentir en el calentamiento. Tras marcharse el autobús del equipo con la plantilla, salvo Bellingham y Kepa, y el cuerpo técnico, ambos jugadores, acompañados de un miembro de seguridad, de la prensa del Real Madrid y del médico, tuvieron que esperar más de dos horas para poder pasar el control. Min. 73Cambio en la Real Sociedad. Y aquí, la de la Real Sociedad. REAL SOCIEDAD. Imanol Alguacil sale con: Remiro; Aritz, Zubeldia, Le Normand, Aihen; Brais, Zubimendi, Silva, Merino, Isak y Kubo. En los dos anteriores victoria del Real Madrid. Curiosamente, cuando la Real ha dado el paso y ya se ha convertido en parte de la nobleza tanto estatal como continental, y cuando el Barça atraviesa sus mayores problemas económicos y deportivos en mucho tiempo, cuando Imanol Alguacil ha conseguido mirar a los ojos a la misma altura a todos los rivales, cuando Anoeta ha pasado de ser un estadio con pistas a una olla a presión moderna, es cuando los resultados positivos en casa ante el FC Barcelona han desaparecido por completo, hasta pasar a ser casi una bestia negra.

También se está llevando a cabo la construcción de un paso inferior que conectará con el recientemente inaugurado vestíbulo subterráneo de Cercanías que conecta las vías 1 a 11 con el Metro de Madrid. Entre las nuevas obras a realizar está el recrecido del andén entre las vías 14 y 15 hasta los 0,76 cm, la prolongación del paso subterráneo de conexión entre andenes y con el Metro, la ampliación del vestíbulo hacia el Este, nuevo vestíbulo de llegadas y nuevos viales de acceso. En 2022 se conecta la línea de alta velocidad de Levante a través del túnel AVE Atocha-Chamartín con dos vías nuevas entre atocha y torrejón de Velasco donde también conectan con la Línea de Alta velocidad Madrid-Sevilla. El 1 de julio de 2022 se inaugura el túnel AVE Atocha Chamartín que conecta la línea de Alta Velocidad de Levante (Valencia, Alicante y Murcia) y N.A.F.A ((Sevilla, Málaga y Granada) con Chamartín a través de dicho túnel junto con dos nuevas vías entre Atocha y la Bifurcación de Torrejón de Velasco. 58′ Cambio Cambio en Barcelona Femenino, entra al campo Marta Torrejón sustituyendo a Lucy Bronze. Los cambios llegaron para Jonatan Giráldez, que dio entrada a Crnogorcevic, Bruna Vilamala, Mariona Caldentey, Engen y Bronze para dar descanso y rotar a las futbolistas, ya con el encuentro resuelto ante el Atlético de Madrid y con la mente puesta en el enfrentamiento de Champions League, el partido de vuelta de Semifinales ante el Chelsea.

Con la ventaja, Marcelino García Toral prepara más cambios. Óscar García Junyent (Sabadell, Barcelona; 26 de abril de 1973) es un exfutbolista y entrenador de fútbol español. No obstante, camiseta del barca la estación se enfrenta desde 2004 a un proceso de transformación que la devolverá a la primera plana del panorama ferroviario español. Inaugurada en 1967, no tardó en absorber el tráfico ferroviario de otras estaciones, quedándose pequeñas sus instalaciones iniciales. No fue hasta 1967 cuando, estando al cargo del ministerio de obras públicas por aquel entonces, Federico Silva Muñoz, cuándo la estación se abre al tráfico parcialmente. Chamartín es una estación de las líneas 1 y 10 del Metro de Madrid situada bajo la estación de ferrocarril de Chamartín, en el distrito de Chamartín. El vestíbulo permite acceder bien a un pasillo subterráneo bajo las vías de tren que da acceso a cada una de ellas tras pasar torniquetes o bien al vestíbulo de la estación de ferrocarril y la zona de ocio. Entre 1970 y 1975 se construiría la actual estación siguiendo el proyecto de los arquitectos José Antonio Corrales, Ramón Vázquez Molezún y Rafael Olaquiaga Soriano, que incluía además las amplias zonas comerciales y de ocio de las que dispone actualmente.

En paralelo, se está llevando a cabo la construcción de las nuevas vías de ancho estándar enumeradas de la 22 a la 25 y el cubrimiento de la playa de vías tanto de ancho convencional como de alta velocidad del acceso sur de la estación. La estación de Chamartín, desde su inauguración, ha dispuesto siempre de veintiuna vías cuya numeración va de oeste a este. A día de hoy, las vías enumeradas de la 14 a la 21 son de ancho estándar internacional, de las cuales la 14 y la 15 se encuentran a la espera de apertura de la cabecera norte, en paralelo se están realizando obras en las vías 1 y 6 de la cabecera sur de la estación con el túnel de Sol que consiste en el cubrimiento de la parte sur de las vías mencionadas y la instalación de nuevos accesos a los andenes correspondientes. La primera actuación en este sentido fue la apertura de la nueva línea de alta velocidad entre Madrid y Valladolid el 23 de diciembre de 2007. Con esta obra se adaptaron los andenes a los nuevos servicios y características de la infraestructura en ancho internacional y se renovó la señaléctica de la estación que sigue la imagen corporativa de Adif, desapareciendo los carteles corporativos de la antigua RENFE.